Introduction
Líinfrastructure
routiËre demeure líun des plus grand levier du dÈveloppement Èconomique díune
rÈgion donnÈe. Pour accompagner ce dÈveloppement le responsable de cette
infrastructure doit veiller constamment ý son extension, son adaptation et
surtout sa maintenance et son entretien dans le but díassurer un niveau de
service convenable aux usagers.
Pour la rÈgion de Oued Eddahab Lagouira son rÈseau routier de 784Km revÍtus est en bon
Ètat díentretien mais il est, comme pour líensemble des zones dÈsertiques
soumis au phÈnomËne de dÈsensablement qui affecte dans certaines sections son
niveau de service. Cíest dans ce sens que la lutte contre líensablement des routes est une activitÈ
quotidienne de la brigade dÈsensablement de la rÈgion Oued Eddahab
Lagouira, dans les couloirs soumis ý ce phÈnomËne.
Durant la pÈriode Avril ý Novembre, cette activitÈ est intense ý cause des
vents dominants venant du Nord et mettant en mouvement les dunes vives.
Dans un premier temps, on va dÈfinir ce phÈnomËne, on traite
les caractÈristiques qualitatives et quantitatives de ce phÈnomËne et enfin les
actions entreprises afin de maÓtriser líensablement.
I ñ Morphologie du dÈsert
1-
CaractÈristique du climat
Il
se caractÈrise par des tempÈratures extrÍmes (+50ƒC) avec forte amplitude
diurne et annuelle, un volume de prÈcipitation infÈrieur ý 200 mm/an, un rÈgime
díÈcoulement et de ruissellement spasmodique, une vÈgÈtation rare et
líinexistence presque absolue díun vÈritable sol vÈgÈtal.
Le rÈseau hydrographique des pays dÈsertiques est arÈique
souvent endorÈique rarement exorÈique.
2-
Les agents de líÈrosion
ÝÝÝÝ 2.1 RÙle de la dÈsagrÈgation mÈcanique
La
dÈsagrÈgation est trËs forte ý cause des forts Ècarts de la tempÈrature, de
líabsence de vÈgÈtation, de sol et díeau. La dilatation thermique
diffÈrentielle dÈsagrËge les roches. Les roches surchauffÈes Èclatent. Mais
cette action est lente et limitÈe.
ÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝ 2.2 RÙle
du vent
ÝÝÝÝ Les vents exercent leurs
actions destructrices (Èrosion Èolienne) et constructrices (sÈdimentation
Èolienne), sur les zones continentales recouvertes de formations meubles,
particuliËrement dans les dÈserts et les cÙtes sableuses.
ÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝ 2.2.1
Erosion Èolienne
On distingue :
Action du vent consistent en un vÈritable balayage, non
seulement des surfaces, mais aussi des dÈpressions qui sont peu ý peu approfondies, jusquíý ce que soit atteinte la surface
hydrostatique.
ÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝ Exemple :
- DÈpressions dÈsertique (les sebkhas,Ö)
- Regs : surfaces
recouvertes díanciens sols de plateaux ou díalluvions, o˜ les galets sont dÈchaussÈs,
particules fines Ètant ÈvacuÈes par le vent.
Ý
Le vent transporte des particules
minÈrales plus ou moins volumineuses selon sa vitesse, la plupart díentre elles
burinent les roches en relief, lorsquíelles sont tendres (alveolisation
Èolienne), ou les polissent lorsquíelles sont dures (poli Èolien).
Sur les cailloux, dÈchaussÈes du
sol, les projections de grains de quartz rÈduisent les aspÈritÈs et rÈalisent
des faces planes (cailloux ý facettes).
Sur les roches isolÈes par
líÈrosion, la base plus ÈprouvÈes, les plus abondants et les plus volumineux
est surcreusÈe (champignons du dÈsert). Selon la plus ou moins grande duretÈ
des roches offertes ý la corrasion, les formes les plus curieuses peuvent Ítre
engendrÈes par usure diffÈrentielle (ponts naturels, structures ruiniformes, etc). Les roches argileuses sont burinÈes de sillons
sÈparÈs par des crÍtes instables souvent liÈes ý líexistence de racine
díarbustes jouant un rÙle fixateur.
Les grains de sable eux mÍmes
sont peu ý peu usÈs et roulÈs par suite des frottements et des innombrables
chocs quíils reÁoivent : ils prennent líaspect de sphËres dÈpolies ( rond
et mat) en ce qui concerne le quartz. Les micas, facilement clivables, et les
argiles, en cristaux lamellaires et microscopiques, sont rÈduits en poussiËre
et transportÈs beaucoup plus loin : le vent produit donc un vÈritable tri .
Ces caractËres(grains
de quartz arrondis et dÈpolis, absence de micas et díargiles) permettent de
distinguer facilement un sable díorigine Èolienne díun sable transportÈ par les
eaux.
Le vannage va laisser sur place
les cailloux qui forment des grandes Ètendue caillouteuses ou Reg du sahara.
ÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝ 2.2.2 :
Transport et sÈdimentation Èolienne
Líaction du vent sur les particules est sÈlectives :
- La
poussiËre fine peut Ítre transportÈe par un vent lÈger. Par contre les
vrais vents les soulËvent ý grande altitude et les transportent sur des
milliers de kilomËtres.
- Le
sable est transportÈ par le vent prËs du sol (1m) et reposÈ dans le voisinage
immÈdiat.
- Les
petits galets (3 ý 4 cm) ne peuvent Ítre transportÈs que par des
tempÍtes : traÓnÈs sur le sol.
- Les
cailloux (D>5 Cm) rien ne peut les soulever et les transporter. Cíest
pourquoi dans le dÈsert, lorsque le vent souffle, il transporte la
poussiËre et le sable et laisse en place les ÈlÈments lourds qui donnent
un aspect pavÈ au sol quíon appelle Reg.
Le vent a pour rÈsultat la formation díÈdifices Èoliens de
tailles diverses (ripple-marks, dunes et regs) ou líaccumulation de produits fins(PoussiËres,Ö)
3-
Les Èdifices Èoliens
3.1 : Ripple-Marks
Rides
de quelques centimËtres, formÈes de crÍtes dissymÈtriques, grossiËrement parallËle, dues ý la saltation diffÈrentielle des grains de
sable sous líeffet du vent. La crÍte est soulignÈe par les grains les plus
gros, tandis que les plus fins síaccumulent dans les creux.
ÝÝÝÝÝ 3.2 :
Dunes
ÝÝÝÝ Il síagit díÈdifices de
quelques mËtres ou de quelque dÈcamËtres de hauteur exceptionnelle ; en
gÈnÈral mobiles, ý profil dissymÈtrique : pente douce du cÙtÈ amont (au
vent), pente plus raide du cÙtÈ opposÈ qui correspond ý la pente díÈboulement.
Les obstacles, cailloux, touffes díherbes, arbustes, sont ý
líorigine de ces accumulations de sable qui síallonge ensuite.
ÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝ Les
Barkhanes : Dunes de la rÈgion de Oued Eddahab Lagouira
Le type parfait et ÈlÈmentaire de dune est la barkhane(voir
photo) en forme de croissant ý convexitÈ tournÈe au vent et ý cornes plus ou
moins allongÈes síabaissant symÈtriquement ; ces derniËres sont
longitudinales par rapport ý la direction du vent, tandis que la masse centrale
est disposÈe transversalement. Les barkhanes se forment dans les rÈgions o˜ le
sable est peu abondant
ÝÝÝÝ 3.3 : Les
Ergs
Ce sont des
accumulations dunaires formÈes díun grand nombre de formes ÈlÈmentaires associÈes
sur de trËs vastes espaces.
ÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝ
II- Manifestation du
phÈnomËne ý líÈchelle de la rÈgion de Oued Eddahab Lagouira
ÝAu niveau de la rÈgion de Oued Eddahab Lagouira, le phÈnomËne
díensablement se prÈsente sous forme de dunes en croissant ou dunes ´Barkhanesª,
vives et actives.
Vu que le relief du terrain
naturel est gÈnÈralement plat, et considÈrant les faibles fluctuations dans la
direction des vents dominants. Líensablement reprÈsente une menace permanente
pour toutes les Infrastructures de base de la rÈgion ý savoir :
…
Les routes nationales N1 et N3
…
La route Provinciale RP1100
III- ConsÈquences et effets
sur les infrastructures routiËres
Le
phÈnomËne díensablement pose des problËmes au niveau de líexploitation des
routes, qui lui sont directement exposÈes.
Pour ce qui concerne la rÈgion de Oued Eddahab LagouiraÝ son rÈseau routier revÍtu est de 784Km
dontÝ 86%
sont des routes Nationales (RN1 et RN3).
La longueur exposÈe au phÈnomËne de líensablement est de
30Km soit 4% de líensemble du
rÈseau.
Les tableaux ci dessous montrent les sections de routes
ensablÈes avec le degrÈ de gravitÈ.
Ý
IV-
Actions de lutte contre líensablement
On distingue :
…
Les actions prÈventives
…
Les actions curatives
1-
Les
actions prÈventives
Elles ont pour objectifs díempÍcher le
sable díatteindre la plate forme. Elles consistent :
…
Soit ý fixer le sable avant la
route (Technique onÈreuse)
…
Soit ý accÈlÈrer le sable au
niveau de la plate forme.
…
Soit ý adapter la gÈomÈtrie de la
route.
…
Soit ý Ètaler les dunes avant leur
arrivÈe sur la plate forme
Cette technique est la plus
utiliser dans la rÈgion de Oued Eddahab Lagouira pendant la pÈriode calme.
2- Les Actions Curatives :
Elles
visent ý enlever le sable dÈposÈ sur la plate forme. Pour cela, il est mis en
place des brigades spÈcialisÈes (líune ý Ain Bida et
líautre au PK120 de la RN3)Ý qui
procËdent ý un travail permanent de dÈblaiement de la plate forme.
Le matÈriel utilisÈ est constituÈ
essentiellement de :
…
1 Chargeur ý chenille
…
1 Chargeur
…
1 Tracto
pelle
…
2 Camions
V-
ESTIMATION ANNUELLE DES DEPENSES DES TRAVAUX DE DESENSABLEMENT MECANIQUE
|
|
Frais en DH
|
|
Location
|
136.000,00
|
|
Consommation en
Gasoil
|
160.000,00
|
|
Consommation en
Lubrifiant
|
6.000,00
|
|
Ravitaillement et
frais de dÈplacement
|
52.000,00
|
|
Total dÈpense par
type díengin (DH)
|
354.000,00
|
La quantitÈ annuelle dÈgagÈe en sable est : 60400m3
Soit un cošt unitaire du m3 de sable traitÈ de 5,86DH/m3
VI Conclusion
ÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝ ÝÝ Ý
ÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝ LíexpÈrience
a montrÈ que dans ce domaine de lutte contre líensablement des routes ;
ilÝ est possible díarrÍter les dunesÝ mais on ne peut pas stopper le passage du sable . Cíest pour cette raison que la lutte contre ce
phÈnomËneÝ est une action qui dure dans
le temps nÈcessitant une intervention permanente des brigades de
dÈsensablement :Ý
En díautre termes les mesures prÈventives seules sont
insuffisantes pour lutter contre líensablement, elles doivent donc Ítre
complÈtÈes par des mesures curatives.
VII-
Illustration Photographique
Photo nƒ 1 : Ripple-Marks au PK2127 de la
RN1.
Photo nƒ 2 : Barkhane au PK2193 de la RN1(Tchica).
Photo nƒ 3 : Petit couloir de sable(Lamhiriz), PK2262 de la RN1.
Photo nƒ 4 : Epais de sable, opÈration de dÈsherbages, Pk162 de la RN3 .
Photo nƒ 5 : DÈsensablement par des engins mÈcanique, RN3 au PK64.
Photo nƒ 6: DÈsensablement par des engins mÈcanique, RN3 du PK138
au PK142.
Carte de la rÈgion
